Renting Nissan X-Trail

El SUV que llevó a Nissan a inventar un segmento entero

El Nissan X-Trail es un SUV del segmento C que Nissan lanzó en el año 2000-2001 como una de las primeras propuestas crossover del mercado europeo. El nombre no es casualidad: la "X" hace referencia a actividades extremas y "Trail" a su capacidad para circular fuera de asfalto. Desde entonces, el modelo ha vendido más de 8 millones de unidades en todo el mundo —más de 78.000 solo en España— a lo largo de cuatro generaciones, y en Estados Unidos se comercializa bajo el nombre Nissan Rogue.

La generación que eliminó el diésel por completo

La cuarta generación, presentada en 2022, comparte plataforma CMF-C con el Nissan Qashqai y supuso un cambio de estrategia radical: Nissan retiró el diésel de la gama y electrificó completamente el X-Trail, con etiqueta ECO en todas sus versiones. Es, junto al Qashqai, la punta de lanza del plan de electrificación de la marca en Europa.

e-POWER: el híbrido que no es como los demás

El X-Trail actual se apoya en el sistema e-POWER de Nissan, un híbrido en serie poco habitual en el mercado: el motor de gasolina 1.5 turbo de tres cilindros nunca mueve las ruedas directamente, sino que funciona como generador de electricidad. Quien realmente propulsa el coche es el motor eléctrico, lo que da una respuesta de conducción más parecida a la de un eléctrico puro que a la de un híbrido convencional.

Motorizaciones disponibles en la gama

• e-POWER tracción delantera (204 CV). Un único motor eléctrico alimentado por el generador de gasolina, con 0 a 100 km/h en torno a 8 segundos.
• e-POWER e-4ORCE tracción total (213 CV). Motor eléctrico delantero de 204 CV más uno trasero de 136 CV, con tracción a las cuatro ruedas gestionada electrónicamente y 0 a 100 km/h en torno a 7 segundos.
• Mild Hybrid VC Turbo. Motorización de gasolina con asistencia eléctrica ligera, como alternativa dentro de la gama para quien prioriza un coste de adquisición más contenido.

Todas las versiones cuentan con etiqueta ambiental ECO de la DGT.

Espacio real para familias numerosas y flotas de empresa

El Nissan X-Trail ofrece configuración de hasta 7 plazas y un maletero de entre 485 y 575 litros según versión, con techo panorámico de serie en gran parte de la gama. Es una opción a considerar tanto si necesitas un vehículo familiar con margen para imprevistos como si gestionas una flota de empresa donde el tamaño y la fiabilidad del modelo —con 25 años de trayectoria detrás— pesan más que la novedad.

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Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia al sistema e-POWER de un híbrido normal?

En un híbrido convencional, el motor de combustión puede mover las ruedas directamente. En el e-POWER de Nissan, el motor de gasolina solo genera electricidad: quien propulsa el coche en todo momento es el motor eléctrico, lo que da una conducción más suave y silenciosa.

¿El Nissan X-Trail tiene siempre tracción total?

No. La versión e-POWER de acceso es de tracción delantera (204 CV); la tracción total e-4ORCE (213 CV) es una variante superior dentro de la gama, además de la opción Mild Hybrid.

¿Cuántas plazas tiene el Nissan X-Trail?

Según versión, el Nissan X-Trail está disponible con 5 o hasta 7 plazas, lo que lo hace apto tanto para uso familiar amplio como para flotas de empresa que necesiten capacidad extra.