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Renting Agotado: MERCEDES-BENZ GLC Coupé 300De 4matic

956€/mes (790€+iva), 48 meses y 10.000km/año

Detalles

  • 956€/mes (790€+iva), 48 meses y 10.000km/año
  • Tipo de Vehículo: SUV / Todoterreno
  • 10.000 Km/año
  • Año versión: 2020
  • Motor: 2.0L
  • Cambio: Automatico
  • Carburante: Hibrido enchufable
  • Color exterior: Gris Grafito
  • Color interior: De Serie

Detalles del vehiculo

Condiciones Renting Nuevo Mercedes-Benz GLC Coupé 300De 4matic (Híbrido Enchufable)

Sin aportación inicial
Duración: 48 meses
Kilometraje: 10.000 kms/año

Equipamiento opcional incluido

  • AMG Line interior + AMG Line exterior
  • Integración de smartphone
  • Paquete Advantage
  • Pintura metalizada Gris Grafito


Propulsión alternativa

Descubre el GLC con tecnología híbrida enchufable.
El GLC Coupé con tecnología híbrida enchufable aúna el dinamismo y la eficiencia de un motor eléctrico con la autonomía de un motor de combustión interna para entregar una potencia conjunta de hasta 235 kW (320 CV)[1] y un par motor máximo de 700 Nm[1]. El motor eléctrico aporta una dosis adicional de potencia al acelerar, o mueve el vehículo hasta 50 kilómetros por las calles de la ciudad sin ayuda del motor de combustión, de manera que puedes afrontar una gran parte de tus desplazamientos diarios relajado y sin generar emisiones locales.

ESTA OFERTA INCLUYE UNA SELECCIÓN DE LOS MEJORES SERVICIOS AL MEJOR PRECIO.

  • Servicio de máxima cobertura en caso de accidente, pérdida total del vehículo, incendio, robo o rotura de lunas.
  • Oficina Online: para llevar tu vehículo al taller, dar un parte de accidente, etc.
  • Asistencia en carretera 24 h, 365 días/año.
  • Mantenimiento preventivo y correctivo del vehículo.
  • Cambio de neumáticos de acuerdo según contrato y reparación de pinchazos ilimitados.
  • Otros servicios opcionales: servicio de recogida y entrega, vehículo de substitución, gestión de multas y tarjeta de combustible y peajes postpagable.

Oferta válida hasta fin de existencias.

Unidades Limitadas. Oferta válida en Península y Baleares para contrataciones hechas por particulares, autónomos o empresas. Plazo de entrega en función de disponibilidad del fabricante. La foto no corresponde necesariamente con la versión ofertada y/o color ofertado.

 

Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 230 km/h
Aceleración 0-100 km/h 6.2 s
Consumo combinado 1.7 l/100 km
Consumo 1.7 l/100 km
Consumo velocidad baja – l/100 km
Consumo velocidad media – l/100 km
Consumo velocidad alta – l/100 km
Consumo velocidad muy alta – l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 46 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP 45 km
Consumo medio estimado combustión 10 l/100 km
Consumo medio estimado eléctrico 17.5 kWh/100km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT 0 emisiones
Unidad de consumo l/100 km l/100 km
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Largo 4658 mm
Ancho 1890 mm
Alto 1664 mm
Batalla 2873 mm
Vía delantera 1621 mm
Vía trasera 1617 mm
Coeficiente Cx 0
Superficie frontal 0 m2
Factor de resistencia
Peso 2125 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 395 litros
Volumen total de maleteros 395 litros
Tipo de depósito Gasóleo (litros): 50
Capacidad recargable mediante suministro eléctrico externo (kWh): 0
AdBlue (litros): 0
Volúmenes de maletero Volumen con una fila de asientos disponible: 1445 Litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 395 Litros
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Situación Delantero longitudinal
Potencia máxima 143 kW
Revoluciones potencia máxima 3800 rpm
Par máximo 400 Nm
Revoluciones par máximo 1600-2800 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 82 mm
Carrera 92.3 mm
Cilindrada 1950 cm3
Relación de compresión 15.5 a 1
Distribución Válvulas por cilindro: 4
Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Motor Eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente
Ubicación Delantero longitudinal
Potencia máxima 90 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 440 Nm
Revoluciones par máximo 2500 rpm
Tensión nominal 0 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad 13.5 kWh
Capacidad útil 0 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua 0 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna 7 kW
Toma de corriente de 2,3 kW Tiempo de carga total: 5 h
Toma de corriente de 3,7 kW Tiempo de carga total: 2.75 h
Toma de corriente de 7,4 kW Tiempo de carga total: 1.5 h
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 9
Tipo de mando
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros – mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros – mm
Dirección Tipo: Cremallera
Tipo de asistencia: Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad: Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
Desmultiplicación no lineal: No
Dirección a las cuatro ruedas: No
Diámetro de giro entre paredes: 11.8
Neumáticos delanteros 235/60 R18
Neumáticos traseros 235/60 R18
Llantas delanteras 8 x 18
Llantas Traseras 8 x 18
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 225 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 700 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Combustible Híbrido Enchufable
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